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安全閥作為工業(yè)裝備上的an全保護裝置其作用是防止各種承壓設備的內(nèi)壓升高到超過允許的壓力值而發(fā)生突發(fā)性事故保障設備長期運行通常作為系統(tǒng)zui終保護裝置。從安全閥的運行經(jīng)驗可知安全閥在使用過程中會出現(xiàn)各種各樣的故障如整定壓力隨著使用時間的推移會發(fā)生某些偏差或者造成泄漏閥瓣受粘彈簧剛度過硬或軟化閥桿不對中等原因從而引起嚴重的后果。
從安全閥的動力學特性分析可知安全閥核心受力部位是閥瓣但反沖盤在開啟時也承受巨大的沖擊力它的反沖效應對閥瓣的開啟具有很大作用。于是對安全閥反沖盤反沖效應的研究非常重要。目前為止很少有公開發(fā)表的文獻探討和研究這個問題。 本文主要對安全閥開啟過程中超壓介質氣體在泄放流道中高速流動和轉向所產(chǎn)生推舉效應即反沖效應進行研究采用理論和實驗并舉的方法來分析計算反沖效應的大小包括反沖力的數(shù)值模擬、反沖力的檢測以及反沖效應的計算從而實現(xiàn)反沖效應的定量化zui后尋找其影響因素并研究如何控制反沖效應的大小。
本文鏈接：http://www.aadmxx.cn/1896.htm
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